Accidentes de la FACH en la mira. Diputado Hales: "Alguien tiene que preocuparse cuando muere Juan soldado, Juan marino o Juan aviador, esos son los anónimos que han muerto últimamente y nadie ha hecho nada”
Se suma el documento que obliga a firmar la Fuerza Aérea de Chile antes de abordar uno de sus aviones. En un viaje a Región del Bío-Bío, el presidente Piñera, su comitiva y los equipos de prensa que cubren sus actividades debieron aceptar las condiciones, donde se les advierte de los eventuales riesgos en vuelo y se exime de responsabilidad a la institución en caso de cualquier accidente.
A pesar que ya se cumplirán dos semanas del accidente aéreo que dejó 21 víctimas fatales en la isla Juan Fernández, y donde iban el animador Felipe Camiroaga y el reconocido empresario Felipe Cubillos, las réplicas de la responsabilidad de la FACH siguen creciendo.
Una situación que se acrecienta tras el fatal accidente de un funcionario, que murió tras ser golpeado por la hélice de un avión en la misma zona del pasado accidente. Entonces, es aquí donde surge la pregunta ¿mala suerte de la FACH o derechamente estamos hablando de ineficiencia?
Si bien aún no finaliza la denominada "Operación Loreto", para encontrar los cuerpos restantes de los fallecidos en el Casa 212, aún no se pueden determinar las causas del siniestro. Aunque sí han habido especulaciones al respecto, donde expertos en aviación destacan el exceso de pasajeros, el sobrepeso y la falta de combustible como las principales causas del fatídico vuelo. Y como dicen en el ambiente de la aviación, "los aviones no se caen...los botan los pilotos".
Uno de los primeros en pronunciarse fue el senador Alejandro Navarro quien sentenció que "es improcedente e insólito que la FACH sea hoy juez y parte en la investigación. Y que más encima se dé el lujo, a través del General de Brigada Aérea (A) Maximiliano Larraechea, de dar afirmaciones temerarias a la opinión pública antes de iniciar la investigación en torno a la causa, acción y condiciones técnicas del accidente. Lo que ha generado confusión e incertidumbre sobre el rol de la Fuerza Aérea en el proceso de la investigación".
El senador dijo que "Larraechea descartó de plano la hipótesis, antes de iniciar la respectiva investigación, que la aeronave hubiese quedado sin combustible y que los pilotos no contaran con la suficiente experiencia, expresando la clara postura del alto mando, quienes son, en definitiva, los superiores jerárquicos de los investigadores y fiscales".
Crece preocupación
A raíz de estos hechos, la Cámara de Diputados espera el fin de la búsqueda de víctimas para crear una comisión investigadora. Al menos así lo anunció el diputado Jorge Tarud (PPD): "Necesitamos oír una explicación de lo sucedido", insistió el legislador.
En diálogo con Cambio21 agregó que "a raíz de todos los dichos sobre la falta de combustible o el exceso de pasajeros, necesitamos saber si realmente se tomaron todas las precauciones del caso". A ello, el parlamentario añadio que "siento que esta situación es altamente preocupante, porque nuestro país ha invertido mucha plata, y crece una inquietud ante tantos accidentes aéreos".
Por último Tarud, sentenció que "hemos tenido confianza en la institución, pero evidentemente nace una preocupación y muchas interrogantes. Es por eso que exigimos respuestas y que ellos actúen de igual forma que en tiempos de paz o que en tiempos de guerra".
Por su parte el diputado Patricio Hales indicó que espera que “la comisión de Defensa de la Cámara de Diputados, como organismo especializado, pueda asumir la tarea de una Comisión Investigadora, para revisar la gravedad de los antecedentes respecto de accidentes ocurridos en las Fuerzas Armadas a lo largo del país”.
“Yo pongo en duda la forma en que se están administrando los recursos humanos y materiales al interior de las tres ramas, por cuanto no es normal que se repitan accidentes con más frecuencia que lo que la opinión pública recuerda”, reveló el parlamentario.
Patricio Hales sostuvo que entiende que “cuando mueren grandes personajes está toda la atención de la ciudadanía, pero alguien tiene que preocuparse cuando muere Juan soldado, Juan marino o Juan aviador, porque esos son los anónimos que han muerto últimamente y nadie ha dicho o ha hecho nada al respecto”.
Además, insistió en que "no deseamos entrometernos en los órganos judiciales, pero tampoco queremos dejar pasar que todo se reduzca a Juan Fernández, cuando hace sólo tres meses tuvimos otro accidente militar con dos muertos en el avión Pillán que cayó en Pozo Almonte y el 2010 hubo ejercicios de combate, maniobras con graves consecuencias para nuestros marinos en presencia del propio presidente Piñera".
Polémica por "compromiso de vuelo"
A todo lo anterior, se suma el documento entregado por la Fuerza Aérea de Chile antes de abordar un avión de la institución rumbo a la Región del Biobío, que firmó el Presidente Sebastián Piñera, su comitiva y los equipos de prensa que cubren sus actividades, donde se les advierte de los eventuales riesgos en vuelo y se exime de responsabilidad a la FACH en caso de cualquier accidente.
La declaración detalla textualmente que "la Fuerza Aérea de Chile queda exenta de responsabilidad en el transporte de pasajeros, equipajes y carga en razón de los riesgos en vuelo".
Ante ello, el diputado Gabriel Silber (DC) afirmó que el compromiso que obligó a firmar al Presidente "es totalmente ilegal y no tiene validez, ya que el vuelo, de acuerdo con la reglamentación aeronáutica, no era militar".
Silber explicó que "el Reglamento Aeronáutico DAR 02-11 dice claramente que una Operación Aérea Militar es toda actividad aérea determinada como tal por la autoridad militar institucional pertinente, realizada por aeronaves militares, cuyo objeto sea esencial para la Defensa Nacional".
"Ni en el vuelo a la Octava Región, ni en el fatídico viaje a Juan Fernández eran de carácter militar, por lo tanto, el Compromiso de Vuelo que les hizo firmar la FACH no tiene validez, y se le deben aplicar las normas de los vuelos regulares, donde la institución tiene que cumplir con los estándares normales de seguridad", argumentó.
A juicio del diputado "el decreto en el cual se basa este compromiso no tiene ninguna relación con el objetivo de eximente de responsabilidad civil en caso de accidentes que se busca establecer con su firma".
Gabriel Silber dijo que "por ello, concurriré a la Contraloría General de la República con todos estos antecedentes, para que se pronuncie respecto de la validez de este compromiso y sobre el carácter de vuelo militar, ajeno a responsabilidades civíles, que se está dando a las operaciones que realiza la FACH, distintas a sus labores relacionadas con la defensa".
Todo bien... pero falto el mas importante JUAN MOYA, quien paga todos los cagazos.... jajajajajaja
disuelvan a las fuerzas armadas y carabineros pa que tengan menos problemas
Finalmente, igual habría que poner el tema, en saber que pasa con cientos de pescadores artesanales, pasajeros de aviones comerciales, que han fallecido y no han obtenido nada, después de su muerte, ya que los seguros no funcionan, en fin, esta bien, pero hay que preocuparse con todos...
Está bien que se hagan todos los esfuerzos para lograr la verdad, pero también es cierto que al final y al cabo esta gente, por lo general,tienen seguros de vida, y de laguna forma la familia queda al menos con algo... economicamente me refiero, todos ellos tien una sistema previsión especial...
¿INVESTIGACION? ¡NO SE OYE PADRE! En estos casos los dueños de las "empresas de mantenimiento" son los generales y coroneles, lógico a nombre de sus "honorables cónyuges". Si en dictadura hicieron lo que quisieron, hoy gozan de la misma impunidad, gracias a las leyes AMARRADAS que dejó el dictador
...o nos convertiremos en otro Haití, Honduras, Irak, etc., etc., porque esto ya comenzó. Ya están en J. F., con su gente y equipos, dicen que ayudando en la búsqueda, pero esa no me la trago. Tengo la sospecha de que alguna intervención dejarán ahí y sin darnos cuenta estaremos siendo espiados. OJO
Hay otra cosa que me parece muy preocupante. Leí que Piñera había firmado un acuerdo, mediante el cual, él puede pedir colaboración a EEUU, para búsquedas como la de J. F. e incluso, podrían instalar una base militar, si la situación lo amerita... eso es escalofriante y espero que estemos alertas...
es tal mi indignacion con el acto criminal cometido por los mandamases de la fach,ahora con toda parafernalia hacen firmar incluido el presidente un documento de que ellos no tienen responsibilidad por lo que suceda y a los que viajaron a la isla que, asesinos
Sin animo de despotricar ni de salirme de cauce. Pero, en pleno siglo veintiuno. ¿Esto no les recuerda la potestad divina, sobre la vida o la muerte de sus sobritos, ostentaban por los nobles del absolutismo del siglo dieciocho? ¿NO SERA COMO MUCHO darse estos humos y mas encima con la plata de todos nosotros. No hay Nahum tinterillo que les esplique la ilegalidad de este antojo de impunidad irresponsable.
Insisto en mi Consulta, que hacía un avión de la FACH transportando PRIVADOS (FUNDACIONES Y TVN). La CARIDAD SE HACE SÓLO CON RECURSOS DEL ESTADO Y DE LOS MÁS POBRES (IMPUESTOS COMO EL IVA Y COLECTAS), LOS RICOS HACEN DONACIONES PARA REBAJAR IMPUESTOS. El verdadero heroé es Camiroaga, no otro invent
El temor a investigar dentro de las instituciones armadas es algo que está en el aire. Años de dictadura y de impunidad permite que se sientan al márgen de la ley. Intocables además por la constitución que los deja de garantes. ¿de qué?. Por eso tambien es necesario un Plebiscito. Chile está mal.
Los oficiales Fach son la ARISTOCRACIA, ellos vuelan F16, son pilotos "de guerra" no choferes de micros con alas como el CASA212...por tanto se creen herederos del Barón Rojo, así que un cabo de la Fach no es nadie. La tropa es desechable, no hay ni funeral con honores, ni días de duelo nacional.
no fue culpa del viento ni de la mala suerte, es inoperancia y protocolos obsoletos que matan a concriptos en Antuco, caen aviones y helicopteros. nadie los norma porque todo es secreto.
De acuerdo Diputado Hales, se lo agradece "Juan don Nadie" que entre otras cosas no vota por su coalición en las próximas elecciones, menos por la derecha "involucionaria"...
Ojalá murieran los coroneles y generales, que son los más despreciables de los uniformados.
como muchas cosas en este pais que se cree "grande" estamos manejados como el que mas solo por el poder social y economico,ellos la llevan y el resto solo somos borregos o carne de cañon,los estudiantes tienen razon ,es el momento de tratar de cambiar algo siquiera...