Una nueva ola de críticas envuelve al ministro de Obras Públicas Laurence Golborne, quien junto a una gran comitiva de 45 personas viajó a China con el fin de conocer experiencias que permitan avanzar en el diseño del puente sobre el Canal de Chacao en Chiloé, comprometido por la administración de Sebastián Piñera.

El representante de la cartera además llevó una numerosa comitiva compuesta por parlamentarios de la zona de Chiloé, alcaldes y arquitectos. Rechazaron la invitación el diputado DC Gabriel Ascencio y el senador PS Camilo Escalona. Además contará con la presencia de periodistas de importantes medios para difundir la gira: Canal 13, Televisión Nacional y diario El Mercurio.

La polémica apunta a que se trata más bien de un viaje "promocional o de turismo" que "juega con los sueños de los chilotes", y con la utilización de dineros del ya bajo presupuesto que tiene la comisión de Régimen Interno del senado, según mencionó el senador Camilo Escalona.

Aunque también se suma al rechazo la solicitud del senador Carlos Kuschel para viajar a China, integrando la misma comitiva. Similar situación ocurre con el representante de Golborne en la Región de Los Lagos, el seremi Enrique Hoelck, a quien tampoco se le autorizó el periplo, ya que las autoridades consideran que debe ir gente experta en puentes.

¿Un gasto innecesario?

Pero no es el único gasto que se le cuestiona al presidenciable de la derecha. A principios de julio y junto a Sebastián Piñera, realizaron el lanzamiento de una "Consulta Ciudadana" sobre obras públicas a realizar, aunque en la oportunidad se reconoció que el resultado no era vinculante, es decir, su resultado no sería necesariamente aplicable por la repartición pública.

Entre los entendidos surgió, inmediatamente, la duda de por qué se gastarían más de $370 millones en una consulta no vinculante que llevaría al ministro a pasearse por todo Chile, sin necesariamente tener un compromiso que lo obligara a dar cumplimiento a la opinión de la ciudanía.

En el comunicado de prensa de la actividad, el ministerio indicó que esta consulta ciudadana "nos va a permitir conocer la opinión de la gente y considerarla para la elaboración de las políticas públicas". Esto por cuanto el proyecto incorporó a 53 provincias y 91 comunas de todo Chile.

Una campaña adelantada

Ante los gastos emitidos por la cartera que rige Golborne, el ex ministro de Obras Públicas Sergio Bitar criticó duramente el viaje a China para "vitrinear" puentes y denunció una supuesta campaña presidencial adelantada. "No me parece que sea la mejor forma de ocupar el tiempo, sabiendo que Golborne se va pronto para ser candidato presidencial", argumentó la ex autoridad de gobierno.

En esa línea agregó a Cambio21 que "si se va en tres mes y malgasta el tiempo para ir a China e ir a ver unos puentes que perfectamente lo puede hacer a través de fotos y videos, pienso que es una actitud que revela una tendencia para llamar la atención más que para la construcción de obras".

"No me parece que lo más importante sean estos viajes, tampoco eso de recorrer el país apuradamente viendo obras que están atrasadas", explicó Bitar.

Además mencionó que "esta es una operación de precampaña presidencial y tengo una vergüenza que un grupo político que toma estas decisiones al mismo tiempo lanza una campaña contra la ex Presidenta Bachelet, quien no gasta ningún peso de loschilenos y realiza su trabajo en la ONU-Mujer".

Por último recalcó que "esto demuestra el doble estándar del gobierno. Es por eso la conveniencia que dejen los cargos de ministros pronto, porque van a provocar un gasto inútil para las obras que tiene que desarrollar".

Por su parte, el diputado Juan Carlos Latorre aseguró a Cambio21 que "me extraña que habiendo tantas cosas que hacer en Chile y que estén tan pendientes de parte del ministerio de Obras Públicas, el ministro estime necesario viajar a China".

El integrante de la comisión de Obras Públicas, quien es ingeniero de profesión, agregó que "la tecnología actual permite 'visitar' a través de fotos, videos, informes, análisis de factibilidad técnica y financiera, cualquier obra existente en el mundo, lo que hace innecaria un visita en terreno.  en circunstancias en que la tecnología no se tiene que visitar, sino más bien conocerse a través de los proyectos, es innecesario".

Otro de los puntos que tocó el parlamentario fue el gasto de 370 millones de pesos para la encuesta ciudadana, a lo que mencionó que "también preguntaron en las regiones, sin embargo tengo pruebas que pasó desapercibida, entonces eso nos da para pensar que es solo parte de su campaña política".