El Presidente José Antonio Kast anunció un proyecto de ley para limitar a $20 por litro las eventuales alzas de las bencinas y el diésel durante los próximos 90 días. La medida busca moderar el impacto del encarecimiento internacional de los combustibles y dar más tiempo para que los mercados se estabilicen.

La iniciativa será ingresada al Congreso con discusión inmediata, con el objetivo de acelerar su tramitación. Además, el Mandatario confirmó un cambio en el reajuste de esta semana: el diésel subirá menos de lo que se proyectaba inicialmente.

¿Qué pasará con las bencinas este jueves?

Para este jueves 12 de noviembre se esperaba una nueva alza de los combustibles, cercana a los $80 por litro para el diésel y de $40 para las bencinas.

Sin embargo, el Gobierno decidió limitar ambos incrementos a $40 por litro. De esta manera, el diésel subirá la mitad de lo proyectado, mientras que las gasolinas mantendrán el aumento previsto.

Se trata de la sexta alza consecutiva, luego del denominado "bencinazo" de marzo y una breve caída posterior. El anuncio se produce, además, en medio de la movilización de camioneros en la zona centro-sur del país.

¿Cómo funcionará el límite de $20 por litro?

La segunda medida apunta a los próximos tres meses. Según explicó Kast, el proyecto establecerá que las eventuales alzas de las bencinas y el diésel no podrán superar los $20 por litro en cada reajuste.

Esto es importante porque en Chile los combustibles se actualizan cada tres semanas. En condiciones habituales, las variaciones tenían márgenes más acotados, pero la situación internacional ha provocado incrementos que han llegado a $80 y $90 por litro en algunos ajustes.

Si los precios internacionales siguen subiendo, el aumento que se traspase a los consumidores será más gradual y tendrá un techo de $20 por litro en cada actualización.

Esto no significa que las bencinas quedarán congeladas durante 90 días. Podrán seguir subiendo, pero con ese límite por reajuste. Tampoco implica que necesariamente bajarán $20 si los precios internacionales disminuyen.

"Se garantiza que, durante esos 90 días, ninguna alza superará los $20", afirmó el Presidente, quien reconoció que la iniciativa representa "un esfuerzo fiscal muy importante".

¿Por qué el Gobierno busca frenar las alzas?

La medida responde al fuerte encarecimiento internacional de los combustibles, en medio del conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán y la incertidumbre geopolítica.

Según los antecedentes del Ministerio de Hacienda, desde el período previo al conflicto el precio internacional del diésel aumentó un 80%, mientras que el de las gasolinas subió un 40%. A esto se suma que Chile importa cerca del 50% del diésel que consume, por lo que está expuesto a las fluctuaciones externas.

El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, explicó que el Gobierno busca utilizar los recursos disponibles y el ordenamiento fiscal para hacer más pausado el traspaso de esas alzas a los precios locales.

La apuesta también considera que el escenario internacional podría mejorar durante los próximos meses. "Esperamos que eso signifique dar un espacio de tiempo porque existe la posibilidad, con las últimas señales geopolíticas, de que esta cosa vaya amainando a contar de enero", señaló Quiroz antes del anuncio.

De concretarse ese escenario, el menorritmo de traspaso permitiría dar tiempo para que los precios internacionales se estabilicen antes de que sus variaciones lleguen completamente al mercado chileno.